Сводная смета строительно-монтажных работ должна содержатьследующие разделы:подготовка территории строительства;объекты основного производственного назначения;объекты энергетического хозяйства;объекты транспортного хозяйства и связи;внешние сети и сооружения водоснабжения, канализации и энергоснабжения;благоустройство территории предприятия; проектные и изыскательские работы;прочие работы и затраты (подготовка кадров, содержание дирекции и пр.).На непредвиденные работы и затраты в сводной смете отдельной строкой предусматривают резерв (в %) от стоимости строительства в следующих размерах: к техническому проекту (при двухстадийном проектировании) — 10; техно-рабочему проекту (при одностадийном проектировании) — 5. Подробнее »

Смета на строительство является основным и неизменным документом на весь период строительства. На ее основе планируют капиталовложения, финансирование строительства и расчеты между подрядчиком и заказчиком за выполненный объем работ.Для определения сметной стоимости проектируемого предприятия составляют сметы на отдельные объекты, определяющие стоимость строительства отдельных зданий или сооружений; определенные виды строительных и специальных работ (общестроительные, санитарно-технические и др. Подробнее »

§ 88. ОПРЕДЕЛЕНИЕ СМЕТНОЙ СТОИМОСТИ СТРОИТЕЛЬСТВАСУДОРЕМОНТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯПри проектировании судоремонтного предприятия решают комплекс технических, организационных и экономических вопросов, тесно связанных между собой. При разработке технологической и строитель- ной частей проекта отдельных цехов и хозяйств необходимо параллельно считать экономическую целесообразность принимаемых решений. Подробнее »

Для укрупненных расчетов расход газа можно принимать: кислорода 22 м3 и ацетилена 6 м3 на 1 т перерабатываемой стали.Складское хозяйство судоремонтных предприятий состоит из общезаводских и цеховых складов.Общезаводские склады делят на универсальные (метизы, электроматериалы и пр). Подробнее »

Производительность компрессорной станции (в м3мин) находят по формулегде д — максимальный суммарный часовой расход сжатого воздуха с учетом коэффициента одновременности по потребителям и цехам, м3ч; с — коэффициент потерь сжатого воздуха в трубопроводах, равный 1,3.Номинальный расход сжатого воздуха для пневматических инструментов (в м3мин) составляет: для сверлильных машинок — 1—2,0; для рубильных молотков и шлифовальных машинок — 0,6—1,5; для пневмонапильников — 0,3; для гидропескоструйных аппаратов — 2,0. Коэффициент одновременности работы потребителей сжатого воздуха принимают в пределах 0,5—0,8. Подробнее »

Потребителями пара на судоремонтных заводах являются лесосу-шильные, гальванические и термические цехи или участки.Укрупненный расход пара П на производственные нужды в целом по заводу можно рассчитать по формуле77 = Яц + ncNc, (223)где Яц — годовой расход пара гальванического, термического и других участков завода, т; 70 — расход пара на сушку 1 м3 пиломатериалов, тм3 (составляет 0,55 тм3);Nc — количество пиломатериалов, проходящих сушку в течение года, м3.Годовой расход пара на единицу оборудования гальванических и термических цехов принимают для ванн: электролитического и химического обезжиривания —120 т, горячей промывки —250 т, желез-нения—100 т, никелирования и хромирования—25 т, травления —60 т. Подробнее »

Потребность электроэнергии находят умножением установленной суммарной мощности всех токоприемников на коэффициент использования установленной мощности и на время, за которое определяется расход.В проектах судостроительно-судоремонтных заводов потребную электроэнергию, пар и воздух рассчитывают по цехам на каждую группу оборудования и по общезаводским хозяйствам.Потребную электроэнергию находят по удельному расходу электроэнергии на единицу продукции или по установленной мощности токоприемников к коэффициенту спроса. Подробнее »

В состав ремонтно-механического цеха входят участки: разбороч-•но-моечный, станочный, слесарно-сборочный, а также комплектовочная кладовая.Мощность цеха должна обеспечить выполнение работ планового ремонта оборудования и изготовления для него не поставляемых централизованно сменных и запасных деталей. Расчет потребного количества оборудования и рабочей силы производится на основе годового плана ремонта оборудования, построенного на основе плана-графика ППР для каждого цеха по каждому виду оборудования. Подробнее »

Нормативы для подсчета общего количества станков, необходимых для изготовления и ремонта инструмента и оснастки, дают в процентном отношении к числу обслуживаемых станков и других видов оборудования основного производства. Для судоремонтных заводов, в зависимости от удельного значения в годовой программе серийного судостроения и машиностроения, это соотношение принимают от 10 до 13%.Количество оборудования инструментального цеха зависит от удельного веса покупного (или получаемого по кооперированию) инструмента и оснастки. Подробнее »

При этом необходимо учитывать опыт строительства и эксплуатации различных типов судоподъемных сооружений, анализируя их технико-экономические показатели. Так, например, по расчетам, выполненным Ленгипроречтрансом с использованием отчетных данных по различным типам построенных судоподъемных сооружений, стоимость 1 т грузоподъемности для плавучих доков лежит в пределах 600—622 руб., а наклонных судоподъемников, рассчитанных на подъем и спуск аналогичных судов, — в пределах 90— 100 руб. Подробнее »